1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale

Numéros concordants et couleurs correspondantes.

Exemplaire rarissime, en parfait état, arborant encore ses plaques d’immatriculation noires originales.
Elle n’a connu que deux propriétaires depuis sa sortie d’usine et appartient à la même personne depuis 1964.
La carrosserie du véhicule a été totalement restaurée il y a quelques années. Une nouvelle peinture blanche, comme l’originale, a remplacé celle abimée par le temps. Les joints ont été remplacés et les chromes ont été refaits, tout comme l’habitacle.

Comme tous nos véhicules, après un minutieux contrôle réalisé par nos mécaniciens, cette Alfa Romeo SS a été soumise aux opérations suivantes :
* Une révision complète a été effectuée, avec vidange de l’huile et changement du filtre à huile, du filtre à carburant, du filtre à air, des bougies, du liquide de refroidissement, de l’huile de frein et du différentiel.
* Les carburateurs ont été contrôlés.
* Les tuyaux de carburant ont été contrôlés, nettoyés et remplacés si nécessaire.
* Contrôle du réservoir de carburant et du démarreur.
* Contrôle du circuit de freinage et des suspensions.
* Remplacement de la courroie de distribution.
* Remplacement de la pompe à essence.
* Remplacement de la pompe à eau.
* Contrôle du radiateur.
* Remplacement de la batterie.
Chaque partie du véhicule fonctionne parfaitement, notamment l’embrayage, la boîte de vitesses et le synchroniseur.

Le modèle fut conçu en 1957 afin de séduire la clientèle la plus sportive qui exigeait une version plus performante de la Giulietta, adaptée à la compétition. Le résultat fut une version plus puissante que la Sprint « normale », capable d’atteindre les 200 km/h. La Giulia SS naquit en 1963. Celle-ci se différencie de la Giulietta SS 1300 de par sa cylindrée portée à 1 600 cm3, son circuit de freinage amélioré et actualisé ainsi que par l’introduction d'éléments et de détails revêtus de cuir dans l'habitacle.